在进行国际业务进出口时，危险品进出口和普货进出口的流程和手续是一样的吗?两者有什么分歧呢?今天来给各人介绍一下普货和危险品进出口流程的区别。

一、订舱审核分歧

危险品有专门的审批幼组或者系统进行审核，通常来说，普货当天即可下舱位，而危险品必要通过船公司总部审批、蹊径港口审批、主张港审批等一系列审批流程，通过之后方可放舱。通常危险品提前2~3周订舱，船司审批功夫较长，发货人应该提前做好规划和订舱功夫。

另需把稳危险品有一个最低的收费尺度，通常2~3个方起算，若是不满足也会按最低收费尺度来收，能够放一些普货或其他产品进去。

二、订舱所需资料分歧

危险品订舱必要提供英文MSDS，正确的件毛体、危包证等，而普货非化工品重要提供HS、中英文品名。

三、操作流程分歧

危险品出口必要申报，而普货出口则不必要。

四、装箱分歧

危险品部门必要UN包装，装箱时，货物通常要贴上危险标识、唛优等，封箱后，在集装箱箱门、侧边都要贴上危险标识，以作警示。也有部门危险品运输前提险些与普货一致，例如汽车，空运上为危险品，但运输时不必要贴标签象征，必要凭据具体情况而定。

关于危险品装箱可参考新国标《GB 40163-2021 海运危险货物集装箱装箱安全技术要求》。

危险品拼箱必要打托好运输，预防运输过程中晃悠，产生不安全隐患。

五、进港分歧

普货进港依照港区开港打算进港，危险品进港则凭据自己的进港打算进港。

六、提单分歧

危险品货物的提单，必要在货描中参与UN NO&CLASS。

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