上周昭通做油漆出口的张总找我，一开口就急：“货代说我少了个危包证，货走不了，这玩意儿到底是啥？油漆进出口货代必要危包证吗？”其实不止张总，好多刚做油漆表贸的老板都栽在这上面——以为找个货代就能发货，了局卡在证件上，仓库堆着货，客户天天催，急得上火。今天就用咱16年危险品物流的经验，把这事说透。

先给各人交个底：油漆进出口货代必要危包证吗？答案是“绝大无数情况都要”！为啥？由于油漆属于危险品，不论走危险品海运还是危险品空运，海关和运输公司都要确认你的包装能保障运输安全，而危包证就是“包装合格证明”。打个譬喻，就像你寄易碎品要找防震包装，油漆这种易燃易爆的危险品，包装要是不合格，运输中漏了、炸了，后果不胜设想。去年有个客户没办危包证，找货代走危险品海运，了局货到港被查，不仅货被扣，还罚了款，订单也黄了，赔了好几万。

可能有人会问：“我之前走锂电池危险品国际海运也办了危包证，油漆和锂电池在这方面是不是一样？”没错！不论是锂电池还是油漆，只有是危险品，国际运输都得要危包证。就像锂电池危险品国际空运时，航空公司会严查包装合规性，油漆运输也一样——货代要拿着你的危包证去跟船公司、航空公司对接，确认包装切合IMDG（海运危险货物规定）或IATA（空运危险货物规定）的要求，能力订到仓位。要是没有危包证，再严害的货代也没法助你发货，总不能违规操作吧？那但是要担刑事责任的。

还有老板问：“有没有不用办危包证的情况？”说真话，很少！除非你的油漆是幼剂量样品，且切合“有限数量”或“例表数量”的严格划定，才可能豁免，但这种情况对包装、剂量要求极高，大部门表贸企业都不切合。所以别抱着幸运生理，踏踏实实办危包证才是正路。要是不知路怎么办，找专业的油漆进出口货代助忙，他们熟悉流程，能助你少跑冤枉路。我们之前助汉中一家客户办危包证，正本他们自己跑了半个月没办成，我们对接专业机构，一周就搞定了，顺利赶上了当月的危险品空运航班。

最后再提醒一句：办危包证要提前筹备，别等货都筹备好了才想起办，不然耽搁了船期、航班，损失就大了。找货代的时辰也得问明显，能不能协助办危包证，终于专业的货代经验足，能助你避开好多坑。记住，危险品运输，合规始终是第一位的，有了危包证，货物能力安全、顺利地送到客户手上，你也能睡个安稳觉。

BWIN

——专一于危险品国际物盛行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域占有不变资源优势，业务领域覆盖全球，优势航路有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等
；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。