做油漆表贸的老板们，是不是都遇到过这样的烦苦衷：想把自家油漆卖到国表，可一涉及运输就头大——油漆属于危险品，通常货代接不了，找的公司要么不懂合规流程，要么运费高得离谱，还总不安货物在途中出问题
？其实，找对一家靠谱的专业油漆进出口货代公司，这些问题都能迎刃而解。

为啥说肯定要找“专业”的
？由于油漆可不是通常货物，它含有易燃成分，在国际运输里被归为危险品，不论是海运还是空运，都有严格的划定。要是找了不专业的货代，要么由于资料不全卡在报关环节，耽搁船期或航班；要么由于包装不合规被海关扣货，到时辰不仅损失货物，还会影响和客户的合作。而专业油漆进出口货代公司，天天跟油漆运输打交路，早就把列国的合规要求、包装尺度摸得门儿清，早年期的资料筹备到后期的清关配送，都能助你铺排得明领略白。

就拿油漆海运来说吧，好多表贸老板感触海运慢，但胜在运量大、成本低，是批量运输油漆的首选
？珊Ｔ死锏孽杈恫簧，好比要选有危险品运输资质的船公司，要提前向海事部门报备，集装箱的透风、防泄漏处置也得做到位。之前有个客户，自己找了家货代走油漆海运，了局由于集装箱没做防侵蚀处置，到港后发现油漆桶被侵蚀，货物全废了，赔了客户不少钱。后来他找到我们，BWIN团队先助他确认油漆的危险品等级，而后用定造的防侵蚀集装箱，还铺排了专人跟进货物在途中的状态，最后货物安全定时到港，客户再也没为海运犯过愁。这就是专业和不专业的区别，油漆海运看似单一，实则每一步都得按端正来，不然很容易出岔子。

再说说油漆空运，若是客户催单急，或者货物量少，空运就是更相宜的选择。但油漆空运的要求比海运更严格，好比对油漆的闪点、包装尺寸都有明确限度，好多机场对危险品空运的审核也格表严。有次一个做高端工业油漆的客户，要把样品空运到欧洲，找了几家货代都被拒了，说怕担风险。后来通过伴侣介绍找到我们，我们先助他做了危险品鉴定汇报，而后依照航空公司的要求做了防静电包装，还提前和机场的安检部门沟通好，最后样品顺利通过安检，按时送到了客户手上。其实油漆空运只有找对步骤，合规操作，齐全不用怕被拒，关键是要找懂行的专业油漆进出口货代公司。

可能有人会问，你们除了油漆运输，还能做其他危险品吗
？当然能够。终于油漆只是危险品的一种，我们在危险品海运和危险品空运方面都有十几年的经验，不论是锂电池、化工品，还是特殊气体，只有是危险品运输，我们都能提供解决规划。好比之前助一家储能企业做过锂电池的危险品海运，从包装加固到报关清关，全程把控，确；跷锇踩；还有助医药公司做过危险品冷链运输，保障药品在运输途中的温度不变。

做表贸不容易，尤其是涉及危险品运输，每一步都不能纰漏。选择一家靠谱的专业油漆进出口货代公司，不仅能助你省去好多麻烦，还能助你降低运输成本、提高效能。终于我们天天和这些流程打交路，知路怎么避坑，怎么用最短的功夫、最省的成本把货物送到客户手上。

BWIN

——专一于危险品国际物盛行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域占有不变资源优势，业务领域覆盖全球，优势航路有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。