时时有做医药表贸的客户问我：“我们要运一批必要冷藏的药品到国表
，医药冷链空运能做CIF吗？”作为在危险品国际物流行业摸爬滚打16年的人
，今天就用大口语跟各人讲明显这个问题
，助各人少走弯路。

首先明确说：医药冷链空运是能够做CIF的
，但和通常货物的CIF比
，要多把稳几个关键环节。终于医药冷链货物娇贵
，温度差一点就可能出问题
，并且大多属于危险品领域
，运输要求比通常货物严得多。

先跟各人掰扯下CIF的根基逻辑——成本、保险、运费都由卖方承担
，货物到主张港船埠或机场后
，风险才转移给买方。但用到医药冷链空运上
，不能只盯着这三点
，还得思考冷链的特殊性。好比有次客户要运一批疫苗到欧洲
，一路头只谈了运费和保险
，没确认主张港的冷链接货环节
，差点导致疫苗在主张港滞留
，最后还是我们通过危险品空运的海表合作资源
，垂危协调了冷藏车才解决。

那做医药冷链空运CIF
，表贸企业要沉点盯哪些处所呢？

第一是温度全程可控。这是医药冷链的命门
，从国内仓库提货
，到机场货站存储
，再到飞机运输
，每个环节都得有温度纪录。我们公司做这类业务时
，会给货物装实时温控设备
，客户能随时查温度
，预防到港后发现货物因温度超标报废的情况。

第二是保险领域要明确。通常CIF的保险可能只；跷锩允Щ虬芑
，但医药冷链空运得额表加“温度异常险”。之前有个客户没加这个险
，货物在运输中因设备故障温度高了2度
，固然货物没全坏
，但影响了药效
，最后只能自己承担损失
，要是加了这个险
，就能削减不少损失。

第三是主张港清关和提货衔接。作为卖方
，做CIF不仅要把货运到
，还得协助买方清关
，尤其是医药类货物
，涉及的文件多
，好比药品通关单、冷链运输证明等。我们会提前助客户整顿好所需文件
，同时联系主张港的合作方
，确；跷锏礁酆竽苁凳庇美洳爻翟俗
，不耽搁后续使用。

可能有人会问
，除了医药冷链空运
，医药类危险品走海运能做CIF吗？其实危险品海运做CIF的逻辑和空运类似
，只是海运功夫长
，对冷链设备的要求更高
，好比要用能持续造冷的集装箱
，还要定期查抄设备状态。我们之前助一家药企运过一批低温保留的试剂
，走海运到美国
，全程21天
，温控设备没出一点问题
，客户收到货后还专门给我们发了感激信。

最后要提醒各人
，不论是医药冷链空运还是危险品海运做CIF
，肯定要找有经验的危险品国际物流公司。终于这类业务不是通常货代能搞定的
，必要熟悉危险品律例、有不变的冷链资源
，还得有应对突发情况的能力
，好比航班延误、温度异常等
，这些都必要持久堆集的经验来支持。

BWIN

——专一于危险品国际物盛行业16年。作为WCA会员
，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域占有不变资源优势
，业务领域覆盖全球
，优势航路有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。