上周有个做锂电池表贸的客户找我，焦急问：“我要发一批锂电池走危险品拼箱到美国，货代忽然要MSDS，这器材必必要吗

？我没筹备。　毕嘈挪簧僮鑫Ｏ掌吩耸涞陌槁露加龅焦嗨莆侍，今天就用大口语跟各人说透：危险品拼箱到底要不要MSDS

？答案是——必必要！

先跟各人诠释下，MSDS其实就是化学品安全技术说明书，单一说就是“货物安全身份证”。不论你是走锂电池危险品国际海运还是锂电池危险品国际空运，只有是危险品拼箱，MSDS都是绕不开的关键文件。去年有个客户没当回事，发危险品拼箱到欧洲时没提供MSDS，了局货在港口被卡，航司不放行，海关还要核查，光耽搁的功夫就超过10天，最后不仅赔了客户违约金，还额表花了不少畅通用度，出格不值。

可能有人会问：“我就几箱锂电池，拼个箱而已，至于这么严格吗

？”还真至于！你想啊，危险品拼箱里装的是多家客户的货，货代、航司、海关都得通过MSDS知路你的货有啥个性——好比会不会自燃、遇水有没有危险、该怎么贮存装卸。要是没有MSDS，谁也不敢轻易运输，万一和其他货物产生反映出意表，责任谁都担不起。就像咱们锂电池危险品国际空运，航司对MSDS的审核出格严，少一个条款都不能，由于飞机运输对安全要求更高，一点纰漏都不能有。

还有客户跟我吐槽：“MSDS做起来太麻烦了，一堆专业术语，我哪懂

？”其实找对步骤一点不复杂。我们做危险品空运和危险品海运16年，助过好多客户整顿MSDS。好比有个做储能锂电池的客户，自己做的MSDS不切合国际尺度，走锂电池危险品国际海运时被退回来。我们助他对照IMDG代码（海运危险品规定）和IATA DGR（空运危险品规定），补充了货物成分、应急处置措施等关键信息，很快就通过审核，货也顺利发走了。

这里还要提醒各人，MSDS不是轻易做个模板就行，必须切合主张地国度的尺度。好比发美国要切合OSHA尺度，发欧盟要切合REACH律例，要是尺度不合，就算有MSDS也没用。之前有个客户发危险品拼箱到德国，用的是国内模板的MSDS，了局到了主张港，海关说体式不合，要求沉新提供，来回折腾了半个月，客户差点丢了持久合作的订单。

说到底，MSDS不是“麻烦事”，而是危险品拼箱的“通畅证”。尤其是做锂电池这类高风险货物，不论是走海运还是空运，提前筹备好合规的MSDS，既能让货代高效订舱，也能预防海关检验时出问题，还能让客户安心。咱们做表贸正本就不容易，别由于一份文件耽搁了整个订单，多不值啊。

要是你不明显怎么弄MSDS，或者怕自己做的不合规，其实能够找专业的物流同伴助忙。像我们丽江得一，做了16年锂电池危险品国际海运和锂电池危险品国际空运，对列国MSDS要求门儿清，能助你少走好多弯路，让危险品拼箱全程顺顺利利的。

BWIN

——专一于危险品国际物盛行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域占有不变资源优势，业务领域覆盖全球，优势航路有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。