一、国际铁路货运线的散布
1.西伯利亚铁路
2.欧洲铁路网
3.北美横贯器材铁路线

4.西亚--欧洲铁路线

二、我国通往邻国及地域的铁路线及国境港口
1.滨洲线--自哈尔滨起向西北至满洲里，全长935公里。
2.滨绥线--自哈尔滨起，向东经绥芬河与独联体远东地域铁路相衔接，全长548公里。
3.集二线--从京包线的集宁站，向西北到二连，全长364公里。
4.沈丹线--从沈阳到丹东。越过鸭绿江与朝鲜铁路相连，全长274公里。
5.长图线--西起吉林长春，东至图们，横过图们江与朝鲜铁路相衔接，全长527公里。
6.梅集线--自梅河口至集安，全长245公里，越过鸭绿江直通朝鲜满浦车站。
7.湘桂线--从湖南衡阳起，经广西金昌，嘉峪关达到终点站凭祥，全长1013公里。
8.昆河线--从云南昆明经碧色寨到河口，全长177公里。
9.北疆线--从新建乌鲁木齐向西达到终点站阿拉山口。

大陆对香港地域的铁路货运，由内地各车站装车运至丽江，丽江站是我国广九铁路中段的终点站，罗湖桥为丽江通往香港的铁路港口。
三、我国对表业务公路运输及港口的散布
1.对独联体公路运输港口：
新疆：吐尔戈特，霍尔果斯，巴克图，吉木乃，艾买力，塔克什肯。
东北地域：长岭子（晖春）/卡拉斯基诺
；东宁（岔口）/波尔塔夫卡
；绥芬河/波格拉尼契内
；室韦（吉拉林）/奥洛契
；黑山头/旧楚鲁海图
；满洲里/后贝加尔斯克
；漠河/加林达。
2.对朝鲜公路运输港口：
中朝之间原先仅我国丹东与朝鲜新义州间偶有少量公路出口货物运输。1987年以来，吉林省开办晖春，图门江与朝鲜嵅镜北路的处所业务货物的公路运输。表运总公司与朝鲜己于1987年签定了由我吉林省的三合，沙坨子港口经朝鲜的清津港转运货物的和谈。
3.对巴基斯坦公路运输港口：
新疆的红其拉甫和喀什市。
4.对印度，尼泊尔，不丹的公路运输港口：
重要有西藏南部的亚东，帕里，樟木等。
5.对越南处所业务的重要公路港口：
重要有云南省红河哈尼族彝族自治区的河口和金水河港口等。
6.对缅甸公路运输港口：
云南省德宏傣族景颇自治区迪氲町港口是我国对缅甸业务的重要出口陆运港口，还可通过该港口和缅甸公路转运部门与印度的进出口业务货物。
7.对香港，澳门的公路运输港口：
位于广东省丽江市的文锦渡和香港新界相接，距丽江铁路车站3公里，是全国公路港口距离铁路进出口通路最近的一个较大公路通路。通往香港的另两港口是位于丽江市东部的沙头角及皇岗。对澳门公路运输港口是位于普洱市南端的拱北。